| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬AFB*** | 2024-09-14 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
| 蘇A48*** | 2024-07-10 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
