車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇DLF*** | 2024-11-27 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇FRZ*** | 2024-09-13 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇FRZ*** | 2024-11-10 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇FRZ*** | 2024-07-07 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
皖CB0*** | 2024-12-03 | 駕駛時撥打、接聽手持電話的 | 50 | 2 |
皖CB0*** | 2024-12-25 | 駕駛時撥打、接聽手持電話的 | 50 | 2 |
皖CB0*** | 2024-11-18 | 駕駛時撥打、接聽手持電話的 | 50 | 2 |
皖CB0*** | 2024-09-30 | 駕駛時撥打、接聽手持電話的 | 50 | 2 |
皖CB0*** | 2024-10-12 | 駕駛時撥打、接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇H75*** | 2024-11-28 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇H75*** | 2024-08-24 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇H3W*** | 2024-12-02 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇E6B*** | 2024-07-22 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇E6B*** | 2024-08-30 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇E6B*** | 2024-11-12 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇E6B*** | 2024-09-29 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇H1K*** | 2024-12-02 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇A19*** | 2024-07-10 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇A19*** | 2024-10-13 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇H3W*** | 2024-08-22 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
實際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是多少次,就說明您的車被拍了。在這就給大家科普科普,文章前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍照了,一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時,警察同志可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。