| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯PP1*** | 2024-09-22 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
| 魯PP1*** | 2024-10-15 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
| 魯PP1*** | 2024-10-21 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
| 魯PP1*** | 2024-12-21 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
| 魯PP1*** | 2024-10-09 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是一次、二次、三次，就代表您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，前面文章所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
