車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜AD3*** | 2024-08-22 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜A6Z*** | 2024-10-22 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜A6Z*** | 2024-11-06 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜A6Z*** | 2024-07-26 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜A6Z*** | 2024-11-28 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜J1D*** | 2024-08-31 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜J1D*** | 2024-08-23 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜J1D*** | 2024-12-16 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下,前面文章提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓了嗎?不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有需要時(shí),警察同志可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。