| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A15*** | 2024-10-27 | 客、貨車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A15*** | 2024-07-11 | 客、貨車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A15*** | 2024-09-20 | 客、貨車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A15*** | 2024-09-09 | 客、貨車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A15*** | 2024-10-01 | 客、貨車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A15*** | 2024-09-01 | 客、貨車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A15*** | 2024-08-14 | 客、貨車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A15*** | 2024-09-15 | 客、貨車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A15*** | 2024-08-06 | 客、貨車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A15*** | 2024-07-21 | 客、貨車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A15*** | 2024-09-08 | 客、貨車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A15*** | 2024-11-26 | 客、貨車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A15*** | 2024-07-27 | 客、貨車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A15*** | 2024-11-08 | 客、貨車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A15*** | 2024-09-27 | 客、貨車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A15*** | 2024-07-12 | 客、貨車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A15*** | 2024-11-03 | 客、貨車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A15*** | 2024-12-19 | 客、貨車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A15*** | 2024-12-09 | 客、貨車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A15*** | 2024-07-01 | 客、貨車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
