車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼BHB*** | 2024-10-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
遼BHB*** | 2024-12-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
遼BHB*** | 2024-08-03 | 在高速公路上騎、軋車行道界線的 | 100 | 未知 |
遼BHB*** | 2024-10-18 | 在高速公路上騎、軋車行道界線的 | 100 | 未知 |
遼BHB*** | 2024-08-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
遼BHB*** | 2024-10-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
贛A95*** | 2024-12-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般來說,一旦發現被拍照了,不管是1次,還是2次3次,就是你的車被記錄了。在這就給大家科普科普,我們上面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”中了,就一定因為違規被攝像了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察同志可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,汽車就更不用說了。