車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
瓊BDE*** | 2024-11-04 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊BDE*** | 2024-07-19 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊BDE*** | 2024-07-11 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊BDE*** | 2024-07-04 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊B55*** | 2024-12-07 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊B55*** | 2024-10-14 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
瓊DE8*** | 2024-10-17 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
一般來說,一旦發現被拍照了,別理是多少次,就是你已經被記錄了。在這就給大家科普一下,前面文章所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。