車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯R99*** | 2024-06-29 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯R99*** | 2024-06-30 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯R99*** | 2024-07-16 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯R99*** | 2024-07-10 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯R99*** | 2024-11-03 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯R99*** | 2024-10-19 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯R99*** | 2024-07-21 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯R99*** | 2024-08-31 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯R99*** | 2024-10-19 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯R99*** | 2024-08-05 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯R99*** | 2024-11-25 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯R99*** | 2024-11-10 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯R99*** | 2024-11-06 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯R99*** | 2024-10-16 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯R99*** | 2024-09-19 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯R99*** | 2024-07-29 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯R99*** | 2024-08-02 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯R99*** | 2024-11-13 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯R99*** | 2024-07-06 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯R99*** | 2024-11-03 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
通常來講,一旦發現被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下,文章前面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了,就一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車就更不用說了。