| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯PVQ*** | 2024-12-26 | 機動車違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯A65*** | 2024-08-19 | 機動車違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯A65*** | 2024-10-27 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，文章前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
