| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯VS9*** | 2024-11-10 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
