| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A26*** | 2024-12-24 | 轉(zhuǎn)彎的機動車未讓直行的車輛、行人先行的 | 100 | 3 |
| 蘇A26*** | 2024-08-05 | 轉(zhuǎn)彎的機動車未讓直行的車輛、行人先行的 | 100 | 3 |
| 蘇A26*** | 2024-09-24 | 轉(zhuǎn)彎的機動車未讓直行的車輛、行人先行的 | 100 | 3 |
| 蘇A26*** | 2024-08-22 | 100 | 3 | |
| 蘇A26*** | 2024-10-19 | 轉(zhuǎn)彎的機動車未讓直行的車輛、行人先行的 | 100 | 3 |
| 蘇A26*** | 2024-09-18 | 轉(zhuǎn)彎的機動車未讓直行的車輛、行人先行的 | 100 | 3 |
| 魯AP7*** | 2024-07-08 | 轉(zhuǎn)彎車不讓直行車或行人 | 100 | 3 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是多少次，就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們上面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
