| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙GAQ*** | 2024-08-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 魯PLT*** | 2024-10-11 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯PLT*** | 2024-08-20 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯NK6*** | 2024-10-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車在高速公路以外的道路行駛超過規定時速50%不足70% | 500 | 12 |
| 魯NK6*** | 2024-09-08 | 其他車高速公路外超速50%以上不足70% | 500 | 12 |
| 魯NK6*** | 2024-10-07 | 其他車高速公路外超速50%以上不足70% | 500 | 12 |
| 魯NK6*** | 2024-08-31 | 其他車高速公路外超速50%以上不足70% | 500 | 12 |
| 魯PLT*** | 2024-10-04 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯PLT*** | 2024-08-06 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯NY6*** | 2024-12-05 | 中型以上貨車在高速公路、快速路以外的道路超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯NY6*** | 2024-10-23 | 中型以上貨車在高速公路、快速路以外的道路超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯NY6*** | 2024-10-24 | 中型以上貨車在高速公路、快速路以外的道路超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯NY6*** | 2024-12-20 | 中型以上貨車在高速公路、快速路以外的道路超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯NY6*** | 2024-10-24 | 中型以上貨車在高速公路、快速路以外的道路超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯NY6*** | 2024-12-16 | 中型以上貨車在高速公路、快速路以外的道路超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯Ny6*** | 2024-11-17 | 中型以上貨車在高速公路、快速路以外的道路超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯Ny6*** | 2024-07-02 | 中型以上貨車在高速公路、快速路以外的道路超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯P61*** | 2024-10-03 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯PLT*** | 2024-11-08 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯PLT*** | 2024-07-24 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
