| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩CGB*** | 2024-12-04 | 機動車行駛超過規定時速20％以上未超過50% | 100 | 3 |
| 閩CGB*** | 2024-11-09 | 機動車行駛超過規定時速20％以上未超過50% | 100 | 3 |
| 閩CGB*** | 2024-09-17 | 機動車行駛超過規定時速20％以上未超過50% | 100 | 3 |
| 閩CGB*** | 2024-12-04 | 機動車行駛超過規定時速20％以上未超過50% | 100 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
