車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
瓊A60*** | 2024-07-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
瓊A60*** | 2024-11-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
瓊A1R*** | 2024-07-21 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下,文章前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察蜀黍可以借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就說明沒違章么?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都可以追究,就更別說車輛違章了。