車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
青A12*** | 2024-09-24 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
青A12*** | 2024-12-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
青A12*** | 2024-09-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
青A12*** | 2024-11-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
青A12*** | 2024-07-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
青A12*** | 2024-08-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
青A12*** | 2024-07-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
青A12*** | 2024-12-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
青A12*** | 2024-07-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
青A12*** | 2024-11-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
青A12*** | 2024-10-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
青A12*** | 2024-07-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
青A12*** | 2024-11-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
青A12*** | 2024-09-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
青A12*** | 2024-11-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
青A12*** | 2024-07-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
青ALC*** | 2024-12-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,不用管是一次、二次、三次,就是您的車被拍了。在此給大家科普一下,我們上面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了,就肯定違章被抓拍嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就代表沒有違章嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼已經不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連鳴笛都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。