| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛F·A***5 | 2024-09-09 | 在同車道行駛中，不按規定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
| 贛F·A***5 | 2024-08-07 | 在同車道行駛中，不按規定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機動車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
