車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩AF5*** | 2024-12-15 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
閩AF5*** | 2024-07-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
閩AF5*** | 2024-09-15 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
閩AF5*** | 2024-08-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
閩AF5*** | 2024-07-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
閩AF5*** | 2024-08-25 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
閩AF5*** | 2024-11-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不用管是1次,還是2次3次,就表示您的車被拍了。在此給大家科普一下,我們上面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了,就一定因為違規被抓了嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察叔叔可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍,汽車就更不用說了。