車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇C6T*** | 2024-07-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇C6T*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
冀AG3*** | 2024-08-28 | 機動車駕駛人未取得通行證件在限制通行的區域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀AV0*** | 2024-08-15 | 機動車駕駛人未取得通行證件在限制通行的區域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀AV0*** | 2024-08-20 | 機動車駕駛人未取得通行證件在限制通行的區域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀AV0*** | 2024-08-20 | 機動車駕駛人未取得通行證件在限制通行的區域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀AV0*** | 2024-09-16 | 機動車駕駛人未取得通行證件在限制通行的區域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀AV0*** | 2024-10-16 | 機動車駕駛人未取得通行證件在限制通行的區域或者路段通行 | 100 | 未知 |
冀AV0*** | 2024-09-22 | 機動車駕駛人未取得通行證件在限制通行的區域或者路段通行 | 100 | 未知 |
豫H2L*** | 2024-12-07 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 200 | 未知 |
豫H2L*** | 2024-09-05 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 200 | 未知 |
豫H2L*** | 2024-10-04 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 200 | 未知 |
豫H2L*** | 2024-08-22 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 200 | 未知 |
冀AYJ*** | 2024-08-01 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
冀AYJ*** | 2024-09-28 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
冀A2H*** | 2024-07-07 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
冀A2H*** | 2024-07-17 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
冀A2H*** | 2024-08-05 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
冀A2H*** | 2024-11-18 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
冀A2H*** | 2024-07-25 | 變更車道時影響正常行駛的機動車 | 50 | 未知 |
一般來說,一旦發現被拍照了,別理是1下、2下還是3下,就代表你已經被記錄了。在此給大家解釋一下,文章前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了,一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們通常看到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警方可以,調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。