| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉HTB*** | 2024-07-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 吉HTB*** | 2024-10-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
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| 吉HTB*** | 2024-07-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就說明你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
