車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯A·1***2 | 2024-07-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行 | 50 | 未知 |
魯A·1***2 | 2024-09-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行 | 50 | 未知 |
魯A·1***2 | 2024-08-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行 | 50 | 未知 |
魯A·1***2 | 2024-10-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行 | 50 | 未知 |
魯A·1***2 | 2024-08-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行 | 50 | 未知 |
魯A·1***2 | 2024-09-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行 | 50 | 未知 |
魯A·1***2 | 2024-07-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行 | 50 | 未知 |
魯A·1***2 | 2024-09-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行 | 50 | 未知 |
魯A·1***2 | 2024-09-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行 | 50 | 未知 |
魯A·1***2 | 2024-09-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行 | 50 | 未知 |
魯A·1***2 | 2024-11-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行 | 50 | 未知 |
魯A·1***2 | 2024-07-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行 | 50 | 未知 |
魯A·R***1 | 2024-07-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行 | 50 | 未知 |
魯A·W***7 | 2024-07-21 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行 | 50 | 未知 |
魯H·N***8 | 2024-09-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行 | 50 | 未知 |
魯A99*** | 2024-07-05 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
魯A99*** | 2024-10-18 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
魯A99*** | 2024-10-15 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
魯A99*** | 2024-10-13 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
魯AN0*** | 2024-10-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行 | 50 | 3 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是1次,還是2次3次,就表示您的車被拍了。不過先給大家解釋一下,我們前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時,警察叔叔可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。