| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津N·E***0 | 2024-10-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 魯AJ0*** | 2024-08-03 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯AK4*** | 2024-07-16 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
