車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯A·W***3 | 2024-11-03 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
魯A·5***7 | 2024-12-22 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
魯A·5***7 | 2024-12-15 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
魯A·5***7 | 2024-07-14 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
魯A·5***7 | 2024-08-27 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
魯A·5***7 | 2024-08-06 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
魯A·Z***2 | 2024-07-27 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場 | 100 | 未知 |
魯A·F***9 | 2024-07-13 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
魯A·0***0 | 2024-11-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場 | 100 | 未知 |
魯A·Y***3 | 2024-08-05 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
魯A0D*** | 2024-12-24 | 機動車一次連續變更二條以上機動車道 | 100 | 未知 |
魯AB9*** | 2024-11-22 | 一次連續變更二條以上機動車道 | 100 | 未知 |
魯AD0*** | 2024-09-05 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯PH2*** | 2024-11-02 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
魯PF7*** | 2024-12-25 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯AK3*** | 2024-07-02 | 一次連續變更二條以上機動車道 | 100 | 未知 |
魯AK3*** | 2024-07-03 | 一次連續變更二條以上機動車道 | 100 | 未知 |
魯AK3*** | 2024-10-11 | 機動車一次連續變更二條以上機動車道 | 100 | 未知 |
魯AK3*** | 2024-09-11 | 一次連續變更二條以上機動車道 | 100 | 未知 |
魯AK3*** | 2024-07-07 | 一次連續變更二條以上機動車道 | 100 | 未知 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,不用管是多少次,就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚,文章前面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察蜀黍可以借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以追究,汽車就更不用說了。