| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A·S***8 | 2024-10-13 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 魯A·M***A | 2024-07-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 未知 |
| 魯A·J***1 | 2024-10-17 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 未知 |
| 魯A·J***1 | 2024-11-19 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 未知 |
| 魯B·2***8 | 2024-10-19 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 未知 |
| 魯A0K*** | 2024-10-20 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯A0K*** | 2024-10-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯A0K*** | 2024-09-13 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯A8B*** | 2024-10-02 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AG8*** | 2024-11-01 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AW0*** | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 京N97*** | 2024-07-13 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 魯A15*** | 2024-09-26 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AE1*** | 2024-08-17 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯AE1*** | 2024-11-22 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯AUB*** | 2024-12-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯A59*** | 2024-07-23 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯Az8*** | 2024-12-15 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AJ0*** | 2024-12-02 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯A87*** | 2024-10-17 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，前面文章提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
