| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京A78*** | 2024-11-15 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 魯A·D***B | 2024-08-17 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 未知 |
| 魯A·T***7 | 2024-10-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 未知 |
| 魯A·L***0 | 2024-12-15 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 未知 |
| 魯Ay1*** | 2024-09-29 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯A98*** | 2024-08-05 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
