| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯A·7***8 | 2024-07-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 未知 |
| 魯A·P***3 | 2024-11-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 未知 |
| 魯A·5***D | 2024-12-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 未知 |
| 魯AM5*** | 2024-10-31 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
| 魯AM5*** | 2024-09-01 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
實際上，一旦發現被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
