車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯A·Q***3 | 2024-12-22 | 機動車違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
魯A·9***X | 2024-10-28 | 機動車違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
魯A·9***X | 2024-10-12 | 機動車違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
一般來說,一旦發現被拍照了,不管是1下、2下還是3下,就表示你的車被記錄了。在此給大家解釋一下,前面文章所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍照了,一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察叔叔可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連鳴笛都可以記錄下來,汽車就更不用說了。