車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
冀AP9*** | 2024-08-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
魯AY7*** | 2024-08-15 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
冀A96*** | 2024-10-14 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
冀A93*** | 2024-07-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
冀AZ8*** | 2024-08-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
冀AZE*** | 2024-10-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
冀AZE*** | 2024-10-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
冀AZE*** | 2024-07-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,甭管是1次,還是2次3次,就代表你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚,前面文章所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種監控記錄的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警方可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。