| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯J·U***7 | 2024-09-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 未知 |
| 魯A22*** | 2024-07-03 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
| 魯AB8*** | 2024-07-16 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
| 魯AB8*** | 2024-07-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
| 魯AB8*** | 2024-09-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就表示你已經被記錄了。在這就給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
