| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯A·K***5 | 2024-12-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機 | 50 | 未知 |
| 魯A·K***5 | 2024-07-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機 | 50 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
