車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜KWG*** | 2024-07-08 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
陜KWG*** | 2024-07-31 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
陜KWG*** | 2024-11-20 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
陜KWG*** | 2024-06-30 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
蒙KPH*** | 2024-12-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙KPH*** | 2024-09-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙KPH*** | 2024-10-30 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙KPH*** | 2024-09-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙KPH*** | 2024-11-26 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙KPH*** | 2024-11-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙KPH*** | 2024-11-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙KPH*** | 2024-10-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙KPH*** | 2024-08-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙KPH*** | 2024-11-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙KPH*** | 2024-11-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙KPH*** | 2024-09-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙KPH*** | 2024-07-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜K41*** | 2024-07-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,甭管是一次、二次、三次,就表示您的車被拍了。在此給大家科普科普,文章前面提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號(hào),違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時(shí),警方可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車輛越過(guò)停止線;3、汽車整車越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說(shuō)的了。