車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉GT1*** | 2024-08-02 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
吉GT1*** | 2024-09-01 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
吉GT1*** | 2024-12-08 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
吉GT1*** | 2024-09-07 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
吉GT1*** | 2024-07-06 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
吉GT1*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
吉GT1*** | 2024-11-03 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
吉GT1*** | 2024-09-07 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
吉G64*** | 2024-08-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
吉G64*** | 2024-06-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
吉G64*** | 2024-07-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
吉G64*** | 2024-12-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
吉G64*** | 2024-11-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
吉G64*** | 2024-11-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
吉G64*** | 2024-09-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
吉G64*** | 2024-08-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
吉G64*** | 2024-07-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
吉G64*** | 2024-07-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
吉G64*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
吉G64*** | 2024-11-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,不管是1下、2下還是3下,就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,我們上面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下,一定是違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警方可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就代表沒有違章嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。