車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯A·H***L | 2024-09-03 | 機動車違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
魯A·6***6 | 2024-11-20 | 機動車違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
魯A·7***9 | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
魯A·F***Y | 2024-09-04 | 機動車違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
魯AF5*** | 2024-12-07 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
魯AF5*** | 2024-10-27 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
魯AF5*** | 2024-08-08 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
魯AF5*** | 2024-07-06 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,別理是1下、2下還是3下,就是你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚,文章前面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍照了,一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。