車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯A·A***8 | 2024-08-29 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
魯A·V***3 | 2024-07-20 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
魯A·Y***5 | 2024-10-22 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
魯A·Y***5 | 2024-11-07 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
魯P·5***7 | 2024-12-10 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
魯A·7***P | 2024-07-24 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
魯A·5***0 | 2024-07-22 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
魯A0E*** | 2024-07-22 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯A0E*** | 2024-10-21 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯A0E*** | 2024-11-25 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯ANC*** | 2024-07-27 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯AVV*** | 2024-07-05 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯A85*** | 2024-11-28 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯A85*** | 2024-08-23 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯A85*** | 2024-06-30 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯A85*** | 2024-10-03 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯A85*** | 2024-08-18 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯AS3*** | 2024-08-18 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯AS3*** | 2024-12-01 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯AS3*** | 2024-08-21 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
一般來說,一旦發現被拍照了,甭管是多少次,就是你已經被記錄了。不過先給大家科普一下,前面文章所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,就一定因為違規被抓了嗎?不一定的。我們通常看到的電子眼,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。