車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津HPP*** | 2024-08-07 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津HPP*** | 2024-10-28 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津HPP*** | 2024-12-08 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津HPP*** | 2024-07-18 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津HPP*** | 2024-08-20 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津HPP*** | 2024-07-18 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津HPP*** | 2024-10-23 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
京MG1*** | 2024-10-19 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,不用管是1下、2下還是3下,就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普,文章前面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們在路上看到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連鳴笛都可以記錄下來,汽車就更不用說了。