| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯A·Y***1 | 2024-08-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機 | 50 | 未知 |
| 魯A·K***5 | 2024-10-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 50 | 未知 |
| 遼A·D***5 | 2024-11-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 200 | 未知 |
| 魯A·M***9 | 2024-11-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 50 | 未知 |
| 魯AY8*** | 2024-12-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯AY8*** | 2024-09-12 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯AH3*** | 2024-12-23 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯AH3*** | 2024-12-08 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯AH3*** | 2024-08-30 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯AH3*** | 2024-12-22 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯AH3*** | 2024-11-16 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯AH3*** | 2024-09-18 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯AH3*** | 2024-11-16 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯AH3*** | 2024-09-15 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯AH3*** | 2024-09-08 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯AH3*** | 2024-11-20 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯AF9*** | 2024-09-13 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯AR0*** | 2024-07-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，前面文章所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
