| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯P78*** | 2024-10-06 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
| 魯P56*** | 2024-08-04 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 冀E44*** | 2024-08-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 冀E44*** | 2024-09-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 冀E44*** | 2024-11-30 | 6050 : 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯PY7*** | 2024-08-06 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 滬C2Z*** | 2024-09-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯PY7*** | 2024-11-25 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯PY7*** | 2024-08-26 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯Q71*** | 2024-10-10 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯PY7*** | 2024-12-21 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯P15*** | 2024-08-06 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯P15*** | 2024-09-19 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯P15*** | 2024-12-02 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯P15*** | 2024-11-09 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯P15*** | 2024-10-15 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯p21*** | 2024-12-07 | 其他車在高速公路以外超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯P06*** | 2024-12-17 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯PM0*** | 2024-07-13 | 中型以上貨車在高速公路、快速路以外的道路上超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯PM0*** | 2024-12-04 | 中型以上貨車在高速公路、快速路以外的道路上超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不用管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍了一下，就一定因為違規被抓拍嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察同志可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機動車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
