| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯A·F***0 | 2024-11-18 | 機動車違反規定使用專用車道 | 100 | 未知 |
| 魯A·T***9 | 2024-09-27 | 機動車違規使用專用車道 | 100 | 未知 |
| 魯A03*** | 2024-08-31 | 機動車違規使用專用車道 | 100 | 未知 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是多少次，就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們上面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，汽車就更不用說了。
