| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DUM*** | 2024-09-03 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗 | 20 | 3 |
| 閩DE7*** | 2024-09-07 | 機動車載物行駛時遺灑、飄散載運物的 | 100 | 未知 |
| 閩DE9*** | 2024-09-15 | 在車門、車廂沒有關好時行車 | 20 | 未知 |
| 閩DE9*** | 2024-08-16 | 機動車載物行駛時遺灑、飄散載運物的 | 100 | 未知 |
| 閩DUG*** | 2024-09-10 | 在車門、車廂沒有關好時行車 | 20 | 未知 |
| 閩DUG*** | 2024-07-15 | 未隨車攜帶機動車駕駛證 | 20 | 1 |
| 閩DUG*** | 2024-08-26 | 在車門、車廂沒有關好時行車 | 20 | 未知 |
| 閩DUG*** | 2024-12-17 | 未隨車攜帶機動車駕駛證 | 20 | 1 |
| 閩DM2*** | 2024-11-09 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品 | 20 | 未知 |
| 閩DM2*** | 2024-11-29 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品 | 20 | 未知 |
| 閩Dm2*** | 2024-11-14 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品 | 20 | 未知 |
| 閩Dm2*** | 2024-11-11 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品 | 20 | 未知 |
| 閩Dm2*** | 2024-07-15 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品 | 20 | 未知 |
| 閩D8H*** | 2024-07-22 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品 | 20 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察蜀黍可以借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
