車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯A·9***0 | 2024-08-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場 | 100 | 未知 |
魯A·J***1 | 2024-07-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場 | 100 | 未知 |
魯A·J***1 | 2024-09-09 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場 | 100 | 未知 |
魯A·J***1 | 2024-08-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場 | 100 | 未知 |
魯AR9*** | 2024-07-17 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯AR9*** | 2024-10-03 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯AR9*** | 2024-10-07 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯AR9*** | 2024-07-13 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯AR9*** | 2024-07-31 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
魯AR9*** | 2024-09-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
魯AR9*** | 2024-09-03 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
魯AR9*** | 2024-11-23 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯AR9*** | 2024-07-14 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯AR9*** | 2024-12-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
魯AR9*** | 2024-10-14 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯AR9*** | 2024-07-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
魯AR9*** | 2024-10-03 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯AR9*** | 2024-10-30 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯AR9*** | 2024-09-06 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯AR9*** | 2024-09-16 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
實際上,只要發現“閃”了一下,不用管是1下、2下還是3下,就是您的車被拍了。在此給大家科普一下,我們前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了,就一定因為違規被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上看到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警察同志可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。