| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯A·X***0 | 2024-12-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場 | 100 | 未知 |
| 魯AD9*** | 2024-08-24 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯AQ6*** | 2024-07-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯AQ6*** | 2024-10-31 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯B3J*** | 2024-11-12 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯AV1*** | 2024-07-19 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AV1*** | 2024-07-05 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AV1*** | 2024-08-07 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯AV1*** | 2024-08-11 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯A60*** | 2024-11-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯A06*** | 2024-07-19 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯AV0*** | 2024-11-02 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯AX1*** | 2024-07-30 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯AX1*** | 2024-07-10 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯AE1*** | 2024-10-07 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯AV0*** | 2024-07-25 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯ab0*** | 2024-09-19 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不管是一次、二次、三次，就表示你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察蜀黍可以借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機已經不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
