| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯A·X***8 | 2024-10-05 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場 | 100 | 未知 |
| 魯R·0***3 | 2024-08-28 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場 | 100 | 未知 |
| 魯J·F***6 | 2024-11-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場 | 100 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，更不用說那么大輛車了。
