| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川F56*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川F61*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不用管是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，就一定因為違規被抓了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
