車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝G8F*** | 2024-08-12 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
渝G8F*** | 2024-11-06 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
渝G8F*** | 2024-09-04 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
渝G8F*** | 2024-11-05 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
渝G8F*** | 2024-11-14 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
渝G8F*** | 2024-07-08 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
渝G8F*** | 2024-11-11 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
渝G8F*** | 2024-08-13 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
貴CFS*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
貴CFS*** | 2024-09-19 | 13440-機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
貴CFS*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
貴CFS*** | 2024-08-09 | 13440-機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
貴CFS*** | 2024-12-13 | 13440-機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
貴CFS*** | 2024-11-02 | 13440-機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
貴CFS*** | 2024-07-21 | 13440-機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
貴CFS*** | 2024-11-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
貴CFS*** | 2024-08-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
貴CFS*** | 2024-11-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
貴CFS*** | 2024-08-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
貴CFS*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不用管是一次、二次、三次,就說明你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚,文章前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察同志可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以追究,汽車違章,就更不說的了。