車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A83*** | 2024-11-21 | 違反規定臨時停車,當事人在現場,沒有造成交通堵塞,經交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
陜A83*** | 2024-12-05 | 違反規定臨時停車,當事人在現場,沒有造成交通堵塞,經交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
實際上,只要發現“閃”了一下,別理是一次、二次、三次,就表示你已經被記錄了。在這就給大家科普科普,我們前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍照了,就一定因為違規被攝像了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察同志可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。