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車主指南 » 全國違章點 » 上海 » 長沙臨空路的機場大道至大元路口段違章點 更新時間:2024-12-11 17:36:59
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說明:未收錄違章黑點的省份城市及高速路,暫不顯示
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上海長沙臨空路的機場大道至大元路口段電子眼違章拍攝點
簡介:長沙臨空路的機場大道至大元路口段違章拍攝點位于上海市,本站監控到主要違章有30+個,主要違章原因有“機動車違反禁止標線指示的”等。"
拍攝類型:普通違章
以下是上海違章拍攝點記錄到的部分違章記錄:
車牌違章時間違章原因罰款扣分
滬AUS***2024-09-06機動車違反禁止標線指示的2003
滬AUS***2024-10-28機動車違反禁止標線指示的2003
滬AUS***2024-07-24機動車違反禁止標線指示的2003
違章攝像百科:
被“閃”了,就是被拍了嗎?

實際上,只要發現“閃”了一下,不管是多少次,就代表你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚,文章前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。

被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?

其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警察同志可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。

在此期間電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。

沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?

不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,汽車違章,就更不說的了。

上海電子警察違章查詢
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