| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯AT5*** | 2024-11-15 | 未按規定使用遠光燈 | 100 | 1 |
| 魯AT5*** | 2024-11-01 | 未按規定使用遠光燈 | 100 | 1 |
| 魯AT5*** | 2024-07-22 | 未按規定使用遠光燈 | 100 | 1 |
| 魯AT5*** | 2024-11-07 | 未按規定使用遠光燈 | 100 | 1 |
| 魯A·T***Y | 2024-09-02 | 不按規定使用遠光燈的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就表示你已經被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
