車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯A·1***3 | 2024-08-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行 | 200 | 未知 |
魯PKM*** | 2024-09-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
魯PKM*** | 2024-08-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
魯PKM*** | 2024-09-12 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
魯PKM*** | 2024-09-25 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
魯PKM*** | 2024-11-13 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
魯PKM*** | 2024-12-17 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
魯PKM*** | 2024-10-08 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
魯PKM*** | 2024-10-19 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
魯PKM*** | 2024-10-12 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
魯PKM*** | 2024-07-17 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
魯a51*** | 2024-06-29 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是多少次,就代表你的車(chē)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋一下,我們前面所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等信息。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭,一般有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警察叔叔可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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