車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫A·C***0 | 2024-07-12 | 駕車時有其他妨礙安全行車的 | 200 | 未知 |
魯AF1*** | 2024-12-03 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯A·T***0 | 2024-08-08 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
魯A·1***8 | 2024-09-06 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
魯AG5*** | 2024-11-22 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯MH2*** | 2024-07-12 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯AA3*** | 2024-08-02 | 交通擁堵處不按規定停車等候 | 100 | 未知 |
魯AA3*** | 2024-08-27 | 交通擁堵處不按規定停車等候 | 100 | 未知 |
魯AA3*** | 2024-07-13 | 交通擁堵處不按規定停車等候 | 100 | 未知 |
魯AA3*** | 2024-08-27 | 交通擁堵處不按規定停車等候 | 100 | 未知 |
魯AA3*** | 2024-11-06 | 交通擁堵處不按規定停車等候 | 100 | 未知 |
魯AA3*** | 2024-11-26 | 交通擁堵處不按規定停車等候 | 100 | 未知 |
魯AA3*** | 2024-08-14 | 交通擁堵處不按規定停車等候 | 100 | 未知 |
魯AA3*** | 2024-08-25 | 交通擁堵處不按規定停車等候 | 100 | 未知 |
魯AA3*** | 2024-08-21 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網狀線區域內停車等候 | 100 | 未知 |
魯NAQ*** | 2024-11-22 | 交通擁堵處不按規定停車等候 | 100 | 未知 |
魯A12*** | 2024-10-22 | 交通擁堵處不按規定停車等候 | 100 | 未知 |
魯A98*** | 2024-12-24 | 交通擁堵處隨意超越、交通擁堵處隨意穿插 | 100 | 2 |
魯AC7*** | 2024-09-09 | 交通擁堵處不按規定停車等候 | 100 | 未知 |
魯Q08*** | 2024-07-21 | 交通擁堵處不按規定停車等候 | 100 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就是你已經被記錄了。在此給大家科普一下,文章前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上看到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就說明沒違章么?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。