| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯A·5***2 | 2024-07-11 | 機動車違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
| 魯E88*** | 2024-08-04 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯E88*** | 2024-11-08 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 浙GW7*** | 2024-07-03 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 魯E2M*** | 2024-12-02 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯E19*** | 2024-12-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯E91*** | 2024-11-25 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯E91*** | 2024-11-11 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯E91*** | 2024-07-19 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯E66*** | 2024-10-14 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯E71*** | 2024-12-15 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯E71*** | 2024-08-30 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯E71*** | 2024-07-01 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯E71*** | 2024-12-07 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯E71*** | 2024-10-02 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯E71*** | 2024-09-02 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯E71*** | 2024-07-15 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯E71*** | 2024-12-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯E71*** | 2024-08-25 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 浙GW7*** | 2024-11-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不用管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，更不用說那么大輛車了。
