| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯AH1*** | 2024-12-01 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
| 魯AH1*** | 2024-12-11 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
| 魯AH1*** | 2024-12-17 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
| 魯AH1*** | 2024-12-22 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
| 魯A·2***V | 2024-07-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 未知 |
| 魯AU0*** | 2024-10-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
實際上，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
